专题党课：自觉践行初心使命，为建强交通事业而不懈奋斗
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专题党课：自觉践行初心使命，为建强交通事业而不懈奋斗
交通局的各位领导、同志们：
大家好！我是 XXX，根据我们交通局党委新年度工作安排，很荣幸能够有机会
向我们交通局的各位领导作一个汇报交流。
今年是我们伟大的中华人民共和国成立 72 周年，全党上下热烈开展了党史学
习教育，是以习近平同志为核心的党中央统揽伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟
大梦想作出的重大部署；是我们党居安思危，面向未来作出的重要举措，是增
强“四个意识”、做到“两个维护”、“筑牢信仰之基”、“补足精神之钙”、“把稳思想之
舵”的根本要求。回顾学习教育所学所思所想，我们对共产党人初心使命都有了更
进一步的认识。
下面汇报第一个方面：回望我国交通运输行业的伟大新成就，展望新时代交通
强国的新篇章。
应当说交通运输是兴国利器、利国之基石、强国之先导，建设交通强国对国家
经济社会发展具有重要意义，同时建设交通强国是满足人民美好生活需要的客观要
求。从人民美好生活需要看，我国交通运输供给不足的状况已经发生根本性转变，
满足人民出行需求的关键已经从“有没有”变为“好不好”。这正是我们一代代交通人
坚守初心，敢当重任的必然结果。回顾我国交通运输事业的发展史，尤其是改革开
放以来在交通基础设施规模、运输服务质量以及发展理念转变等方面，都取得了前
所未有的成绩，高速铁路、高速公路、城市轨道运营里程以及港口万吨级泊位数量
等均位居世界第一。
（一）40 多年交通运输发展突飞猛进。2018年，历史 14 年设计建造、创下
多项世界第一的港珠澳大桥正式开通，16 节长编组“复兴号”列车上线运行，长江
南京以下 12.5 米深水航道贯通，北京大兴国际机场如凤凰出巢展翅成型。一项项
国家工程、国之重器震撼世界，成为中国的“闪亮名片”。回望改革开放 40 多年
来，我国公路建设突飞猛进，从 1978年我国公路通车总里程 89 万公里，公路密
度每平方公里 9.27 公里；到 1988 年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车；再
到 2012 年底，全国高速公路里程达到9.62 万公里。特别是十八大以来，我国公
路总里程增加了53 万公里，高速公路增加了 4 万公里，高速公路覆盖了97%的
20 万人口城市及地级行政中心，二级以上公路通达 96.7%的县，全国通公路乡镇
达 99.99%，通公路建制村达 99.98%。截至 2017 年底，全国公路总里程达到
477.35 万公里，高速公路以 13.65 万公里的通车里程稳居世界之首，全国公路网
密度达每百平方公里 49.72 公里。高速公路的发展举世瞩目，创造了世界高速公路
史上的奇迹。随着城镇化进程的快速发展，我国城市交通更是获得了前所未有的发
展。20 世纪 80 年代末，我国拥有公交车仅 6.14 万辆、出租汽车只有 11.4 万辆。
而十八大以来，网约车、共享单车等新业态发展迅猛，截至 2017 年底，公共汽电
车已达到65.12 万辆，出租汽车 139.58 万辆，全年完成城市客运量 1272.15 亿人
次。此外，我国还拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网；“最长、最
高、最大”的记录不断被写进世界桥梁和隧道建设史；发达的城市轨道交通也举世
瞩目，城市轨道交通运营里程和在建里程均居世界第一。
改革开放 40 多年来，无论客运量还是货运量都取得了巨大的发展，列几组数
据：十八大以来，全社会客运量 184.86 亿人次，客运周转量 32812 亿人公里。全
社会货运量增加了 15.2%，货运周转量增加了 10%，而物流成本占 GDP 的比重由
2012 年的 18%降低到 2017 年的 14.6%，降低了3.4 个百分点。以上诸多数据都
是我国交通运输业的壮丽诗篇，展现了我国交通运输行业的发展新成就。
（二）新时代开启交通强国新篇章展望交通运输事业的新时代新篇章，党的十
九大在制定全面建设社会主义现代化强国宏伟蓝图已经提出了建设交通强国的宏伟
目标。这既是以习总书记为核心的党中央站在党和国家事业发展全局高度作出的战
略部署，更是新时代赋予交通运输的历史使命。
应当说，建设交通强国是建设社会主义现代化强国和实现中华民族伟大复兴的
中国梦的内在要求。纵观人类文明史，发达的交通始终是综合国力强盛的重要标
志。“要想富，先修路”朴实而又深刻地揭示了交通与经济发展的规律。新时代建设
交通强国赋予“要想富，先修路”新的历史内涵，既要“交通强”又要“强国家”，构建
安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，满足人民日益增长的
美好生活需要，支撑我国现代化经济体系建设，为建设社会主义现代化强国当好先
行，为做到“人便其行，货畅其流”而保驾护航。
通过学习领会习主席关于建设交通强国有关指示精神，我理解，建设交通强国
要始终坚持改革开放的基本思想。“惟改革者进、惟创新者强、惟创新者胜”。在
40 余年改革开放实践基础上，坚定不移地把改革推向纵深，深化交通供给侧结构
性改革，着力推动交通发展变革，坚持高质量发展的道路。在交通发展动力、服务
质量、科学技术、治理方式、安全保障、体制机制等方面勇于创新，走好创新发展
的道路。
交流的第二个方面，践行初心使命，立足岗位不懈奋斗怎么做？我的理解，从
两个方面来讲，守初心，就是要始终不渝坚持人民交通为人民，努力建设人民满意
交通。担使命就是要加快建设现代化综合交通运输体系，奋力建设交通强国。重点
从以下四个方面进行汇报：
一是强化理论武装，切实打牢坚守初心使命的政治基础。习总书记在中央红军
长征集结出发地江西于都考察时指出：“在中央苏区和长征途中，党和红军就是依
靠坚定的理想信念和坚强的革命意志，一次次绝境重生，愈挫愈勇，最后取得了胜
利，创造了难以置信的奇迹。”从艰苦卓绝的井冈山斗争到千难万险的长征路，从
硝烟弥漫的抗日战争到摧枯拉朽的解放战争，从带领中国人民站起来、富起来、强
起来到团结中国人民为实现中华民族伟大复兴不懈奋斗，坚定地理想信念始终是支
撑中国共产党人披荆斩棘、一路向前，不断从胜利走向胜利的精神力量。
对于交通运输行业而言，同样要学好习近平同志关于新时代中国特色社会主义
思想一系列重要指示精神，特别是学好五大发展理念中关于建设新时代交通强国的
重要论述。党的十九大立足新时代新征程，作出了建设交通强国的重大决策部署，
这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握，
是全国人民对交通运输工作的殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。
因此对于我们这个行业领域而言，必须要以党的十九大精神为指引，把学深悟透习
近平新时代中国特色社会主义思想系列重要指示精神当做第一任务，第一要求，第
一责任，使之融入灵魂、植入血脉，为全面建设社会主义现代化国家提供战略支撑。
二是强化担当精神，着力紧跟时代需求推进交通强国建设。作为党员，我们都
应把党的事业当做自己毕生追求，自觉勇于担当、主动作为，抢抓建设交通强国的
历史机遇。以建好建强 XX 市交通网络为己任，自觉担负起这个伟大而光荣的时代
使命，建设综合交通、指挥交通、绿色交通、平安交通、法制交通。通过查阅有关
文献资料结合个人理解，我认为需要持续突出以下四个方面：
一是持续突出优化提升基础设施网络。当前我国交通基础设施规模位居世界前
列，已经是名副其实的交通大国。但距离强国的目标，还应逐渐从“以建设为主”向
“运营养护为主”转变，主要是“补短板”和优化网络。加强现代科技在交通基础设施
中的应用，大力推动数字化、智能化的新一代基础设施发展，着力提高交通基础设
施的质量和运行效率。就拿我们 XX 市来说，我们的旅游资源丰富，常年担负国际
会议等重大工作任务，交通基础设施建设展示的同样是国家形象，体现的同样是国
家实力，因此，建强建好快速、便捷、现代化的公路网络就十分必要。
摘要：
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专题党课：自觉践行初心使命，为建强交通事业而不懈奋斗交通局的各位领导、同志们：大家好！我是XXX，根据我们交通局党委新年度工作安排，很荣幸能够有机会向我们交通局的各位领导作一个汇报交流。今年是我们伟大的中华人民共和国成立72周年，全党上下热烈开展了党史学习教育，是以习近平同志为核心的党中央统揽伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想作出的重大部署；是我们党居安思危，面向未来作出的们举措，是增强“四个意识”、做到“两个维护”、“筑牢信仰之基”、“补足精神之钙”、“把稳思想之舵”的根本要求。回顾学习教育所学所思所想，我们对共产党人初心使命都有了更进一步的认识。下面汇报第一个方面：回望我国交通运输行业...
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作者：大江大河
分类：党课讲稿
属性：6 页
大小：34.46KB
格式：DOCX
时间：2021-11-19
