以深化改革提升新质生产力开创高质量发展新局面.docx

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改革创高
加快形成新质生产力,既是发展命题,也是改革命题。
()
贯彻党的二十届三中全会精神,学深悟透习近平总书记关于
发展新质生产力的重要论述,通过改革大力破除体制机制障
碍,持续推进科技创新、产业创新、发展方式创新,努力走
出一条因地制宜发展新质生产力的新路子,推动南航高质量
强化技创,努打好键核心技坚战
民航业是一个技术密集型行业,专业性、系统性、复
性极强,加快实现高水平科技自立自强,是推动高质量发展
的必由之路。南航集团健全科技创新体制机制,组建科技信
息与流程管理部,成立人工智能重点实验室、民航维修工程
技术研究中心等创新平台,对重大项目开展中长期激励,加
强集团主导的产学研用深度合作,提升专利等知识产权的价
值转化能力,大力推动航空相关重大科技创新攻关。
坚定走好数据驱动、科技支撑的安全道路。坚持“安
第一客户为本”核心价值观,坚持以数字技术与安全生产运
行深度融合为突破口,强化重大安全风险防范,全面提升安
全治理能力,打造可持续、高质量的安全。特别是,运用科
技手段防范机务重大系统故障,从传统预防性维修向预见
修转变, 自全球套兼空客波音、中飞等
流 机大数
周 期了中
机 该2023
721 的航不正 2019
53% 机型行可均位居前列力南航
班正 主要航空公司中8 年排一,
空公 司好的安纪录成为国首家
“飞行安全 的航
围绕飞行训练及装备制造、数字科技、飞机维修制造等
16
115 52
, 实现了飞计划系统全面自主可控,成了首个民航
维修领 5G ,攻关建ARJ21 飞机 APU(辅助
动力装置 深度维修能力,减轻对国外依赖降低
修成本 30%
融入线
客运大的航空司,南航集团型运
特别是多年国产 ARJ21 飞机的验,依托身规模
优势和技术实力,维修能力开发、制造、飞机监控
系统等方面与中国商飞深化合作,合开展 ARJ21 客改货设
开发、制造、飞机系统改等科技创新合作项
目。目,南航累计承接国产民机维修工程研究 5 项、
制造研发项目 2 项、复材料新工艺和技术修理研
究 项目 2
项。南航 C919 飞机用的“天”系统为
主研 发
C919 着陆在线性能算功能,进
,提量。
培育产业,加快布局战略性产业
战略性新产业有创新活跃、技术密集、价值高
前景广阔特点,为新质生产力发大提
集团战略性新业发展激制,明确2+5+X
” 产业新布局航空客运个主业,飞机维修、通
服务、信息技术、航空食品、航空训五大支产业,
若干协发展产业,推动飞行机制造、数字科
技领 广
收益可期原则在做益和风险防范
础上深度 与国产业链分工,加快培育发展战略性新
产业。
强飞机维修制造产业。实务改革,成立工程
公司,推动机务维修“市场化、一体化、产业化、国
化”发展,提升深度维修飞机部附件研发制造能力
探索 国产民机技术提升,持国产飞机
研发与 改进中,探索开展国产民机造业务。2023
南航集团充足运力的基础上技术
第三方业务 比增28%。南航广州飞机维
工程有限公司 与中国商飞合作开发国产客机客改项目,
以民用航空器零 制造PMA)件制与国产民
机制造维修体
摘要:

以深化改革提升新质生产力开创高质量发展新局面加快形成新质生产力,既是发展命题,也是改革命题。中国南方航空集团有限公司(以下简称南航)党组深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,学深悟透习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述,通过改革大力破除体制机制障碍,持续推进科技创新、产业创新、发展方式创新,努力走出一条因地制宜发展新质生产力的新路子,推动南航高质量发展、迈向世界一流,更好、更高效率地服务国家重大...

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