交通运输局副局长民主生活会自我批评意见32条参考.docx

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交通运输局副局长民主生活会自我批评意

见 32 条参考

一、党建工作方面

1.党建与业务融合生硬。在推动党建与交通运输业务融

合时，我如同笨拙的工匠，手法生硬，未能找准两者结合点。

例如在道路建设项目中，只是机械地在项目启动仪式上加入

党建元素，后续施工过程中却未将党建工作与工程质量把

控、进度管理紧密相连，导致党建对业务的促进作用不明

显，仿佛党建与业务是两条并行的轨道，未能交汇融合。

2.党建活动形式老套。组织党建活动时，我恰似墨守成

规的学究，活动形式局限于传统的集中学习和参观教育基

地，缺乏新意。像每次开展廉政教育，都是组织观看固定的

警示教育片，党员参与积极性不高，效果不佳，如同反复

播放同一部乏味的电影，观众逐渐失去兴趣。

3.党员教育缺乏针对性。对党员教育内容的设计，我像

不了解学生的老师，未充分考虑党员岗位差异和实际需

求。例如，在组织党建培训时，对从事交通执法的党员和

从事工程建设的党员，采用同样的培训内容，没有针对不

同岗位面临的廉政风险、工作重点进行差异化教育，导致

党员感觉培训内容与自身工作脱节，如同隔靴搔痒，无法解

决实际问题。

4.党建工作落实拖沓。在党建工作部署后，我如同拖

延的执行者，对工作落实缺乏有力监督和及时跟进。例如，

计划开展“党员先锋岗”创建活动，制定方案后却未持续推

动，导致活动推进缓慢，党员参与热情消退，许多工作停

留在纸面上，恰似一艘船在港口停滞不前，无法驶向目

标。

5.创新党建方法滞后。面对新时代党建新要求，我似固

步自封的行者，不敢尝试新的党建方法和模式。比如，在利

用互联网开展党建宣传方面，当其他单位已通过短视频、直

播等形式吸引党员积极参与时，我们还局限于传统的文件传

达和内部刊物宣传，使得党建工作在年轻党员中影响力不足，

如同在快速发展的道路上原地踏步，逐渐被时代抛在后面。

6.党建工作宣传薄弱。党建宣传工作，我像低调的传声

筒，力度不够，方式单一。对本单位党建工作亮点和成果

宣传不及时、不广泛，如在党建引领下完成的重点交通项

目，没有通过多种渠道进行有效宣传，外界知晓度低，恰

似好酒藏在深巷无人问津，无法发挥党建工作的示范引领

作用。

7.对基层党组织指导空泛。深入基层党组织指导党建工

作时，我像不了解病情的医生，提出的指导意见缺乏针对性

和可操作性。例如，在检查基层交通所党建工作时，只是

泛泛指出存在问题，未结合基层实际情况给出具体改进措

施，导致基层党组织在党建工作提升上无所适从，如同病

人虽知患病，却不知如何医治。

8.党建引领队伍凝聚力不足。党建在凝聚交通运输队伍

力量方面，我像不称职的指挥官，未能有效激发党员的团

队协作意识。在应对重大交通保障任务时，部分党员缺乏

主动担当，不同部门党员之间协作不够顺畅。如在一次重

要节假日的交通疏导工作中，路政、运政等部门党员之间沟

通不畅，出现重复工作和管理空白，影响了整体工作效率，

恰似乐队成员各自为政，演奏不出和谐乐章。

二、人力资源管理方面

9.人才选拔标准单一。在人才选拔上，我似片面的裁判，

过于侧重学历和专业背景，忽视实际工作能力和综合素

质。例如在选拔道路规划岗位人员时，只看重应聘者的交

通规划专业学历，未充分考察其实际项目经验和解决复杂

问题的能力，导致招进来的人员在面对实际工作中的突发

问题时，应对能力不足，如同只看运动员证书，不看赛场

表现，结果选手上场却发挥失常。

10.人员配置不合理。在人力资源配置上，我如同不精准

的拼图者，没有充分考虑各部门工作任务量和人员专长。

例如，在一些交通执法大队，人员过多，工作任务不饱

和，而工程建设部门却因人员短缺，项目进度受影响，恰

似拼图时部分板块拥挤，部分板块空缺，无法形成完整画

面。

11.培训规划缺乏系统性。在人员培训规划方面，我像没

有航线的船长，培训缺乏系统性和前瞻性。培训内容和方式

随意，未结合交通运输行业发展趋势和员工职业发展需

求。比如，组织的业务培训多为临时性安排，没有形成长期

规划，

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摘要：

交通运输局副局长民主生活会自我批评意见32条参考一、党建工作方面1.党建与业务融合生硬。在推动党建与交通运输业务融合时，我如同笨拙的工匠，手法生硬，未能找准两者结合点。例如在道路建设项目中，只是机械地在项目启动仪式上加入党建元素，后续施工过程中却未将党建工作与工程质量把控、进度管理紧密相连，导致党建对业务的促进作用不明显，仿佛党建与业务是两条并行的轨道，未能交汇融合。2.党建活动形式老套。组织党建...

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